Tesla yarı elektrikli yük avtomobili ən böyük sınaq olacaq

Esla Semi elektrik, Autopilot şirkəti üçün ən böyük problem olacaq. Məlumat verilmədiyi üçün Semi, Amerikan avtomobil istehsalçısı Tesla'dan gələn elektrik yük maşınıdır. Digər tərəfdən, Tesla Autopilot, Tesla'nın elektrikli avtomobilləri üçün hazırladığı özünü idarəetmə proqramıdır.

Düşünürəm ki, Tesla'nın yarısı üçün Tesla Avtopilotunu yayımlamaq şirkətin ən çətin vəzifəsi olardı. Niyə cavab vermədən əvvəl əvvəlcə Tesla Autopilotun adi elektrikli avtomobillərdə necə işlədiyini görək.

Tesla yarı elektrikli test autopilotu daha çətin olacaq. Budur niyə

Tesla Modelinin fəaliyyətindən nümunə götürək 3 Ən son Tətbiq sistemi ilə ən son 3 Tamamilə Sürücülük (FSD) və bütün yeni müstəqil avtomobillərə güc verən Tesla çipi.

Tesla FSD sisteminin vacib bir xüsusiyyəti təkrarolunmazlıqdır. Sükan çarxından bağımsız kompüterə və ya Tesla çipinə deyilən hər şeyin bir uğursuzluq halında qayğı göstərdiyi bir yedek var.

Teslanın özünü idarəetmə sistemləri ilk növbədə bu vacib addımlarda işləyir. İki kompüter avtomobilin ətrafından giriş alır və təsdiq üçün bir-birləri ilə müqayisə olunur.

Təsdiqləndikdən sonra Tesla çipi nəqliyyat vasitəsini qəsdən idarə edən siqnal göndərir. Rəqəmsal mesajın bir surəti də qərarın düzgün olub olmadığını yoxlamaq üçün Tesla çipinə göndərilir.

İndi Tesla Semi Elektrik Yük maşınındakı avtopilot problemi məlumat toplama olacaq. Tesla'nın yarısında yaxınlıqdakı hər şeyi, o cümlədən trafik konusları, digər nəqliyyat vasitələri və s. Aşkar edən sensorlar olacaqdır. Bununla birlikdə, qoşqu bu avadanlıqlardan heç birinə sahib deyildi.

Məsələnin mürəkkəbliyi ondan ibarətdir ki, hər dəfə yeni bir çatdırılma təyin edildikdə, qoşqu fərqli bir Sugerencia, ölçü və ya forma alacaqdır. Bəzən, ümumiyyətlə treyler olmazdı.

Başqa bir məsələ isti saxlamaqdır. Ən son cihazlarda 3 Yolun əyri dərəcəsi nə qədər olursa olsun, Tesla Autopilot sükanını müəyyən dərəcədən kənara çevirə bilər.

Tesla yarı elektrikli avtopilotun texniki xüsusiyyətləri

Yük maşını idarə edərkən, xüsusən də arxasında bir qoşqu olan zaman, qonşu zolaqlarda növbə ilə hərəkət etmək bir qədər zəruri rol oynayır. Sürücülər bir küncdə nə qədər yaxın yol tutacağı ilə bağlı qərarlarını istifadə edirlər.

C & C ++ SQUARE SQUARE SQUARE

Ən başlıcası, avtomobiliniz nə qədər böyükdürsə, sükan çarxını müəyyən bir dönərdə dönməyiniz lazımdır. Tesla Autopilot-un mütləq ağıllı olmadığı bir şeydir.

Tesla avtopilotu yarı elektrik yük maşınlarında yararsızdırmı?

Tesla yarı avtopilot xüsusiyyətləri

Cavab "yox" dir. Qeyd etdiyim kimi, treylerdə sensorlar olmayacaq, lakin Tesla yarısı mütləq olacaqdır.

Məncə, Tesla Semi'nin uzun bir magistral yola nəzarət etməsi avtopilot işinin 90% -i olardı.

Bununla birlikdə, sıx bir qovşaqda naviqasiya gələcək avtopilot versiyalarının əldə edəcəyi bir şey olacaq.